1我国油气管道建造现状管道运送是动力运送的首要手段，管道在现代出产和生活中占有适当重要的方位。其在运送水、油、气、煤以及通讯、供电、交通、运送和排水等方面得到了广泛的使用，是社会的生命线。近年来，跟着国民经济的快速开展，动力需求的增加及动力结构的调整，我国油气长输管道敷设量与日增，管道建造的技能也不断向前开展。

　　自1959年建成新疆克拉玛依至独山子输油管道以来，跟着大庆、成功、四川、华北、华夏、青海、塔里木和吐哈等油气田的相继开发建造，油气管道建造事业己取得了令人瞩目的成就。开始构成了“北油南运”、“西油东进”西气东输“、”海气登陆“的油气运送格式。断定并建造了哈华夏油管道工程、西气东输管道工程、陕京二线输气管道工程、西部原油、成品油管道工程、甬沪宁原油管道工程等要点管道工程。

　　自上世纪中后期至今来，我国在管道焊接施工技能在完善中不断开展，各类油气管道建造取得了很大的前进，管道焊接施工技能方面不断完善、开展，与发达国家的产局不断缩小，在有的技能上乃至达到了世界水平。

　　跟着国民经济对动力需求的不断增加，我国逐渐树立起了长距离动力运送管道干线和区域性输油管网。对杂乱地势下大落差动、静压操控，管道不满流及次第运送的混油界面监控等技能难题进行了联合攻关。这使得我国油气管道在运送工艺、自动化技能、施工技能等方面有了新的腾跃。区域性油气管网经过进一步的完善，对环境保护和人民生活质量的改进发生更多活跃的影响。

　　动力结构也愈加合理，愈加有利于国家的可持续开展。

　　2管道焊接施工中的缺点裂纹是焊接中危害性最大的一种缺点，它首要包含结晶裂纹、液化裂纹、推迟裂纹等几种方法。因为其有延伸性，在焊道存在内应力的情况下裂纹会一向延伸扩展，直至焊道被损坏。所以，在长输管道的施工中，裂纹缺点是不答应存在的，一般也不答应返修，有必要割口重焊。

　　未熔合是指焊道与母材之间或焊道与焊道之间未能完全熔化结合的部分。其首要发生在管道时钟1点钟和11点钟的接头方位及管道底部6点钟仰焊方位。未熔合可分为根部未熔合、层间未熔合、坡口未熔合三种。根部未熔合首要是打底过程中焊缝金属与母材金属以及焊缝接头未熔合、层间未熔合首要是施焊过程中层与层间的焊缝金属未熔合。坡口未熔合是焊缝金属与母材坡口之间的未熔合，其间根部未熔合呈现的几率较大。未熔合归于面状缺点，易构成应力会集，危害性仅次于焊接裂纹。因而，未熔合缺点在焊缝中是不答应存在的。

　　所谓咬边就是一般所说的焊道咬肉，首要是因为在焊接过程中熔敷金属未能盖住母材的坡口，在焊道边际留下的低于母材的缺口。浅短的咬边可以不作处理，但过深的咬边会对焊道力学性能发生严峻的影响，咬边将削减母材的有用截面积，在咬边处引起应力会集，下降接头强度，特别是低合金高强钢的焊接，别的咬边的边际安排被淬硬，易引起裂纹。这都严峻影响了管道运送的安全度。

　　焊接应力是因为焊后缩短遭到限制构成的，限制越严峻，内应力也就越大。焊接今后留下必定的剩余应力是不可防止的，可是可以经过恰当的工艺办法给予必定程度的操控和调理。

　　在管道施工中，裂纹的发生根本都是因为工艺规程执行不到位，外部应力太大等情况构成的。所以，在施工中要选用抗裂性好的钢材制造钢管，合理挑选焊接材料及烘干，严厉依照焊接工艺评定的要求施工，以保证焊缝的安排结构塑性和耐性；依据工艺要求进行预热，冬季施工时应采纳保温办法，必要时进行热处理或焊后加热；严厉操控组对应力，尽量不使用外对口器进行强制组对，尤其是在管道进行连死头时，切不可选用千斤顶、吊管机上提挖掘机下压等来调理对口空隙的强力组对方法施工。

　　3.2管道未交融防备办法管道施工中，坡口加工要严厉按标准执行，视点不能太小，要保证空隙宽度，钝边不能太厚，层间清理不要过度，以免构成坡口被打宽，构成沟槽等操作方法要稳，要操控好电流，防止线能量输入太小，防备管道施工中未交融现象。

　　咬边防备办法施工过程中，要调整好焊接参数，防止电流太大、电弧过长、电弧力不会集而导致熔池熔敷不到位。一起，还要调整焊条或焊丝的倾斜视点，以防偏吹等情况的发生。操作方法要稳，运条的摇摆要到位，严厉操控咬边。

　　选用预热法、同步缩短法等办法操控焊接应力。

　　管道焊接中，焊接温差越大，剩余应力越大，一起从安排改变来说，冷却越快安排应力也越大。预热可减小温差和减慢冷却速度，然后减小焊接应力。一起，焊缝的缩短遭到周围冷金属的操控而构成拉应力，有用区段周围的较冷的金属不答应它缩短而构成较大的应力，采纳适当的工艺办法，使能答应它或许部分答应它缩短，就可以革除或许部分地革除剩余应力。同步缩短法就是基于这个原理所采纳的工艺办法。施工中，选用合理的焊接次第，尽量使焊缝能比较自在的缩短，特别是那些缩短比较大，剩余应力比较大的焊缝，也可以完成操控焊接应力的目的。

　　管道建造关于保证我国动力生命线安全，为社会经济建造供给刚强的保证有重要意义。当前，我国油气管道焊接施工方面仍有许多缺乏，咱们只要在实践中不断探究新的办法，加强管道焊接技能创新，才能保证动力生命线的安全，为我国的现代化建造供给动力保证。